Bazuar në shqyrtimin gjithëpërfshirës të performancës së sigurisë, kostos, densitetit të energjisë dhe faktorëve të tjerë,bateritë treshe litium or bateri litium fosfat hekuriaktualisht përdoren siBateritë e fuqisë detare.Anija me bateri është një lloj anijeje relativisht e re.Dizajni i anijes dhe produkteve të lidhura me to është ende në fazën e kërkimit, dhe politikat dhe rregulloret janë ende në fazën e përmirësimit.Standardet përkatëse të anijeve të pastra me bateri janë të shpërndara në konventat ndërkombëtare detare, ligjet dhe rregulloret e inspektimit, normat e shoqërisë së klasifikimit dhe anijet dhe industritë e lidhura me to, por nuk kanë formuar një sistem.Konventa SOLAS përcakton kërkesat e furnizimit me energji dhe grupit të gjeneratorëve, por fuqia e pastër e baterisë nuk është futur në konventë, e cila është bërë një faktor i rëndësishëm që kufizon zhvillimin e anijeve me bateri në lundrimin ndërkombëtar.Kodi Ndërkombëtar i Mallrave të Rrezikshme Detare rregullon kërkesat për transportin e paketave të baterive.Disa shoqëri klasifikimi kanë nxjerrë gjithashtu udhëzime dhe kërkesa për varkat elektrike.Komiteti Ndërkombëtar Elektrik (IEC) ka nxjerrë 22 standarde në lidhje me sigurinë, performancën dhe fushat rezistente ndaj shpërthimit të energjisë elektrike, baterisë dhe qelizës së karburantit detar.Këto standarde plotësojnë kërkesat e anijeve me bateri në një masë të caktuar, por nuk kanë formuar specifikime aplikimi sistematike dhe të përsosura.
Globalisht, aplikimi i anijeve me bateri është në periudhën e eksplorimit dhe demonstrimit dhe përvoja e funksionimit nuk është e mjaftueshme.Deri në fund të majit 2019, numri i anijeve elektrike në botë ishte 155, duke përfshirë 75 anije në funksion dhe 80 anije që do të ndërtoheshin.Është realizuar aplikimi i anijeve me bateri me kapacitet të madh midis 1000KWh dhe 4000KWh.Zgjedhja e fuqisë së baterisë ka të dyja bateritë me fosfat hekuri litium dhe bateritë treshe të litiumit.
Industria e baterive në Kinë është relativisht e pjekur, por produktet detare dhe industritë e tyre mbështetëse zënë një pjesë të vogël të tregut dhe më pak ndërmarrje marrin pjesë në certifikimin e baterive Detare, kështu që ka ende një hapësirë të madhe për zhvillim.Komponenti kryesor i anijes me bateri është bateria shtytëse dhe sistemi i saj mbështetës i menaxhimit të baterive.Pesë nga 10 prodhuesit më të mirë të baterive në botë janë kinezë.
Koha e postimit: Nëntor-01-2021